作者: 發(fā)布日期：2013-11-23 16:05:54 瀏覽次數(shù)：
線路的原理分析是做好排故工作的前提，根據(jù)線路的原理和控制動(dòng)作，可對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行正確分析，確定故障范圍，設(shè)計(jì)檢修步驟，減少檢修時(shí)間。如X62W萬(wàn)能銑床，從原理圖中可知主運(yùn)動(dòng)是主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是工作臺(tái)的縱向、垂向、橫向運(yùn)動(dòng)。在控制電路中，如果主電動(dòng)機(jī)接觸器KM1不吸合，則工作臺(tái)無(wú)任何進(jìn)給方向的運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楣ぷ髋_(tái)進(jìn)給控制電路接在主電動(dòng)機(jī)接觸器KM1常開(kāi)觸點(diǎn)之后。
下面從四個(gè)方面談一下當(dāng)該銑床發(fā)生電氣故障時(shí)的分析方法：
1.主電動(dòng)機(jī)接觸器KM1吸合，工作臺(tái)有進(jìn)給，但主軸電機(jī)不工作或發(fā)出不正常的嗡嗡聲，可知主軸控制電路正常，問(wèn)題出現(xiàn)在主電路或主軸電動(dòng)機(jī)本身。
2.工作臺(tái)垂向、橫向正常但無(wú)縱向運(yùn)動(dòng)。既然能垂向、橫向運(yùn)動(dòng)則說(shuō)明KM3、KM4以及工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)都運(yùn)行正常， 那么故障范圍可縮小在SQ2-2→13號(hào)線→SQ3-2→14號(hào)線→SQ4-2→15號(hào)線回路，或者SQ5-1、SQ6-1常開(kāi)觸頭接觸不良或損壞、連接導(dǎo)線斷路等。
3.主軸控制電路正常即KM1吸合，但KM3、KM4不吸合，工作臺(tái)無(wú)任何方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，根據(jù)原理分析，首先應(yīng)檢查KM1常開(kāi)觸點(diǎn)是否接觸不良或損壞（因?yàn)楣ぷ髋_(tái)進(jìn)給電路接在它的后面），其次檢查各進(jìn)給回路中元件及導(dǎo)線是否有故障。
4.若主軸接觸器KMI控制電路正常，但圓形工作臺(tái)控制電路不能正常工作，由原理分析可知，圓形工作臺(tái)的電流通路是：9號(hào)線→KM1常開(kāi)→10號(hào)線→SQ2-2→13號(hào)線→SQ3-2→14號(hào)線→SQ4-2→15號(hào)線→SQ6-2→20號(hào)線→SQ5-2→19號(hào)線→SA2-2→17號(hào)線→KM4常閉→18號(hào)線→KM3線圈→12號(hào)線回路，那么在此路徑中任一元件均有可能損壞。
通過(guò)以上分析可知，熟練分析線路原理及動(dòng)作過(guò)程，可以有針對(duì)性地分析故障現(xiàn)象，合理準(zhǔn)確地判斷故障范圍，大大提高工作效率。
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